CUSCO クスコ LSDタイプRS 2WAY LSD 182 L2:カー用品卸問屋 NFR - 31e37

    2019-03-15
    カテゴリトップ > GTパーツ > GTパーツ > 駆動系 > CUSCO クスコ > LSD
    CUSCO クスコ LSDタイプRS 2WAY LSD 182 L2LSD type-RS 2WAY

    【タイプRSは低イニシャルで作動】
    ●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。
    ●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減。
    ●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。
    ●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。
     さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。
    ★メリット★
    タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(クスコ社比)と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。

    【タイプRSは耐久性抜群】
    ●タイプRSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。
    ●コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。
    ●イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。
    ★メリット★
    全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。コンペディションレベルにも対応する耐久性を実証。

    【タイプRSは高レスポンス】
    ●アクセルコントロールにダイレクトに反応。
    ●ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。
    ●0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達。
    ●長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。
    ★メリット★
    タイプRSは、プレッシャーリングの開く方向(L.S.D.の作動方向)とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。

    【適合】
    メーカー:スバル
    車種:インプレッサ
    型式GC8 WRX-RA (アプライドE)
    排気量:EJ20T
    年式:97.9〜98.8 
    位置:リア
    標準デフ:機械式
    TM:MT
    備考:DCデフ装着車

    送料無料※沖縄/離島別料金
    CUSCO クスコ LSDタイプRS 2WAY LSD 182 L2
    価格
    84,000円 (税込 90,720 円)
    ※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
    ※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
    ※東京・神奈川・千葉・埼玉で 対象エリア外へのご注文は、毎日 15:00までのご注文で翌日の配達となります (あす楽)
    お取り寄せ(メーカーに確認後ご連絡)
    ※注文個数によりお届け日が変わることがあります。

    個数 
    未選択項目があります
    選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
    未選択項目があります
    選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
    お気に入りに追加
    お気に入りに追加
    レビューを書く